Станция «Ускюдар»

В Стамбуле нередко можно увидеть строительные краны и прочие предметы, свидетельствующие о том, что город постоянно растет.

Ответить

Потрясающая новость из Стамбула: маршрут «Мармарая» [Marmaray] значительно расширен и отныне состоит из 43 станций, 29 из которых расположены на азиатской стороне Босфора и 14 — в европейской части города. Протяженность железнодорожной линии составляет 76,6 километра, время в пути от конечной до конечной — 115 минут. Стоимость полного билета — 5 турецких лир, студенческого — 2,5 лиры. Подробнее на английском.

Напомню, с 2013 года «Мармарай», оператором которого являются «Турецкие железные дороги», обслуживал всего пять станций: Казлычешме, Еникапы, Сиркеджи, Ускюдар и Айрылык Чешмеси. Отныне маршрут выглядит следующим образом:

Халкалы [Halkalı] (пересадка на поезда железнодорожной станции Стамбул-Капыкуле [İstanbul-Kapıkule] и линию метро M1B после ее продления) — Мустафа Кемаль [Mustafa Kemal] — Кючукчекмедже [Küçükçekmece] (пересадка на линию метробусов [Metrobüs]) — Флория [Florya] — Аквариум [Akvaryum] — Ешилкёй [Yeşilköy] — Ешилюрт [Yeşilyurt] — Атакёй [Ataköy] (будет пересадка на строящуюся линию метро M9) — Бакыркёй [Bakırköy] (будет пересадка на линию метро M3 после ее продления) — Енимахалле [Yenimahalle] — Зейтинбурну [Zeytinburnu] — Казлычешме [Kazlıçeşme] — Еникапы [Yenikapı] (пересадка на линии метро M1A, M1B, M2; морские автобусы, отправляющиеся с морского вокзала «Еникапы») — Сиркеджи [Sirkeci] (пересадка на трамвайную линию T1) — Ускюдар [Üsküdar] (пересадка на линию метро M5) — Айрылык Чешмеси [Ayrılık Çeşmesi] (пересадка на линию метро M4) — Сёгютлучешме [Söğütlüçeşme] (пересадка на линию метробусов [Metrobüs]) — Фенериёлу [Feneryolu] — Гёзтепе [Göztepe] (будет пересадка на строящуюся линию метро M12) — Эренкёй [Erenköy] — Суадийе [Suadiye] — Бостанджи [Bostancı] (будет пересадка на строящуюся линию метро M8) — Кючукайлы [Küçükyalı] — Идеалтепе [İdealtepe] — Сюрейя Пляжи [Süreyya Plajı] — Малтепе [Maltepe] — Джевизли [Cevizli] — Аталар [Atalar] — Башак [Başak] — Картал [Kartal] — Юнус [Yunus] — Пендик [Pendik] (будет пересадка на строящуюся линию метро M10, высокоскоростные поезда до Анкары и Коньи) — Кайнарджа [Kaynarca] — Терсане [Tersane] — Гюзельайлы [Güzelyalı] — Айдынтепе [Aydıntepe] — Ичмелер [İçmeler] (будет пересадка на линию метро M4 после ее продления) — Тузла [Tuzla] — Чайырова [Çayırova] — Фатих-ГТУ [Fatih-GTÜ] — Османгази [Osmangazi] — Дарыджа [Darıca] — Гебзе [Gebze].

Также см. соответствующую статью в турецкой «Википедии».

Увы, вряд ли в обозримом будущем получится лично оценить этот масштабный инфраструктурный проект.

Ответить

Чё ты разнылся, как кастрат перед свадьбой?
Ещё неоднократно посетишь свою любимую Турцию (и даже возможно не один ).
И вообще, г-н Р.Т. Эрдоган должен тебе выплатить нехилую сумму за твои восторженные путевые записки о Турции.

Ответить

Учитывая состояние моих финансов, данное заявление представляется необоснованно оптимистичным.
Насчет всей Турции не скажу, но зимние Стамбул (в том числе Принцевы острова), Ялова и Муданья действительно пришлись мне по душе.
Именно так бы и хотелось, но пока совершенно невозможно, увы.
Как раз таки г-н Эрдоган и его политика, сочетающая волюнтаризм и стремление к клерикализации, не вызывают у меня восторга, но даже в ином случае никаких денег он бы мне не заплатил.

Ответить