Автомобили

Голос из-под стола, в настоящий момент у меня 2 автомобиля: Toyota Crown Majesta с 4х литровым мотором V8 и Toyota Aristo c 3х литровым турбо-мотором.

tanchella, я предпочитаю большие, тяжелые и многолитровые автомобили. С удовольствием бы приобрел Toyota Sequoia.

Голос из-под стола, у тебя все вопросы риторорические.
Пиво лучше не станет,оно станет хуже. Ибо в его производстве я ни хера не смыслю,а денег мне нужно много.

dS, ты просто гробишь планету, а ездить от этого быстрее не ездишь!

DVM-Avgoor, планету уже и без нас давно угробили.

DVM-Avgoor, у меня машины в разы экологичнее, чем всякое говоно с АвтоТАЗа.

Более того. В отличии от всякого малолитражного гЭ... Я езжу как парень. Имею под капотом запас мощности и не напрягаюсь.

А на малолитражке чо? Посадил двух взрослых, багаж, включил кондей и музыку - всё - в горку на 2ой брянской с кольца не заехал.

Хз, я так думаю что 2.0 дизельный пассат это самое то. Планету не гробит и едет ок.

DVM-Avgoor, может где-то в Европе это так и есть. А с нашей говно-солярой, если менять все сдохшие сажеуловители - машинка-то брюлиантовая выйдет. Так что в РашенФедерейшен - дизель ещё та коптилка.

Да и на счет "негробит" я бы поспорил. Ромашками из любой выхлопухи не пахнет в принципе.

Ну да, я совсем оторвался от Россиюшки. Разница в качестве топлива конечно заметна невооруженным носом. Машины в Европе и России пахнут совершенно по-разному.

DVM-Avgoor, я б посмотрел,как твой Пассат на нашей солярке поехал))
Пассат машина неплохая,у самого была,только бензиновый..

Нахрена Секвойю?
Бери Тундру.

А вообще, Он недоволен твоим непатриотизмом:

Голос из-под стола, а с чего Вы решили, что Путин вообще знает о существовании dS'a?

dS, вообще же, как ответственный патриотический потребитель (и учитывая численность твоих пассажиров), ты всенепременно должен взять 7-местную Lada Largus. Добавлено спустя 2 минуты На основании того, что КМ — ресурс №1 в КК.

А-а-а... Понятно.

Голос из-под стола, а нахрена мне тундру? В ней ни поспать ни ебнуться.

А жигули... Мало того, что вышесказанное проблематично, так оно не едет, дискомфортно и выглядит по уёбски. Я уже молчу про цену на это гавно уникальное.Добавлено спустя 2 минутыИ аспект безопасности. В секвойе я даже и не пойму что где-то там дтп случилось, а в жигулях сразу на бадалычке можно место бронировать.

Перед КамАЗом все равны.

Голос из-под стола, позволю не согласиться. Шевроле Тахо спокойно выкорчевывает столбы и уезжает своим ходом. С КамАЗом будет тоже. Тахо уедет, а камаз в лом.

Понятно, что чем больше машина -- тем выше её пассивная безопасность.
Но в наших реалиях у большой машины есть 2 серьёзных минуса: большой расход топлива и прогрессивный транспортный налог.
То-то половина владельцев объёмных машин с Форума олигархов ездят на транзитных номерах и стоят в очередях на ГПН, считая каждую бонусную копейку и выжимая бензин из шланга.

вообще похуй. обе машины на номерах, одна 245 коней, вторая 280.
бабки можно заработать, а здоровье в ларьке не продают.

А как же вред для экологии и глобальное потепление вследствие парникового эффекта от таких вот ДВС?