Авиационный транспорт: что, где, когда

Ну я, например, в молодости налетал достаточно много часов на самолётах ВТА СССР, а не на гражданских судах.

Владимир Смолин aka almond, ты хотел бы взлететь с таким углом атаки?

Голос из-под стола, нет, я ж не летчик-испытатель — предпочитаю комфорт.

Осенью 2009 года даже отказался от обратного полета на «Ту-134» из Орска в Москву: впечатлений от проблеванного несколькими поколениями пассажиров салона оказалось достаточно, чтобы сдать билет, добраться автотранспортом до Оренбурга и уже оттуда лететь до столицы на «Боинге-737».

Российские авиакомпании получили разрешения на выполнение международных рейсов из аэропорта «Жуковский». Хуй знает, заработает ли новая воздушная гавань на самом деле...

Голос из-под стола, работай с оригиналами. Там, правда, то же самое тупое говно со ссылкой на «Говножизнь» габреляновскую, что ничуть не удивляет: «Сибирское агентство новостей» всегда отличалось некомпетентностью.

Вова, на фото Ту-154!

Голос из-под стола, значит, придется исправить.

Голос из-под стола, а где расположен этот аэропорт «Емельново»?

Да в каком-то Краснодырске...

Владимир Смолин aka almond, полетишь в РБ: Ту-154: Время раскрыть карты?

Голос из-под стола, у меня нет лишних 13000 ₽ (да еще и до Москвы на что-то доехать надо, а потом обратно вернуться), к тому же я не большой любитель советских самолетов.

Голос из-под стола, ты бы хотел совершить перелет из «Жуковского» в «Домодедово»?

Заебись:

Голос из-под стола, хочешь так приземляться в каком-нибудь Вьетнаме?

Кстати, «Уральские авиалинии» уточнили, что рейс из «Жуковского» в «Домодедово» — технический, приобрести на него билеты не получится.

Нах-нах.

Я так и думал, что это для работников аэропортов.
У нас в 80-е годы, когда аэропорт в Емельяново уже открыли, а старый городской ещё не закрыли, технический персонал возили туда-сюда на самолёте.

Сегодняшний фильм:

Хуйлолет.